Skaitmeninio ekrano padidintas Rockwell kietumo testeris

1. Pažangi -formų gamybos pramonė
Pagrindinės bandymo skalės: HRC (šerdis), HRA (tiksliosios cemento karbido formos) Tipiniai bandymų scenarijai: didelio{0}}tikslumo partijos HRC bandymas aukštos-pagalbos šalto apdirbimo forminio plieno (SKD11, DC53) ir karšto apdirbimo forminio plieno (H13, 8407) po grūdinimo; Tiksliųjų įpurškimo formų ir štampavimo formų šerdies/ertmių kietumo konsistencijos bandymas; Aukšto-tikslumo fiksuoto Pakartotinis formų įdėklų-kietumo patikrinimas. Aukšto-tikslaus pritaikymo priežastis: aukščiausios klasės formoms keliami itin aukšti kietumo vienodumo ir tikslumo reikalavimai, o dėl nedidelio kietumo nuokrypio pelėsiai nuskils, o gaminio matmenys bus-neatitinkami{{14}. Įrangos didelio tikslumo Be to, svirties apkrovos konstrukcija yra lengva ir nešiojama, tinkama{20}}tiesioginiam tikslumo bandymui formų apdorojimo dirbtuvėse.
2. Tikslusis mechaninis apdorojimas / aukščiausios klasės bendrųjų mašinų gamybos pramonė{1}
Pagrindinės testavimo skalės: HRC, HRB (didelio tikslumo) Tipiniai bandymų scenarijai: didelio{0}}tikslumo HRC bandymai tikslių velenų (variklio velenų, tikslių pavaros velenų), didelio-tikslumo krumpliaračių (tiksliųjų reduktorių) ir aviacijos erdvėje, palaikančios precizinį slėgį ir jungtis; Mažo-anglies lydinio tikslaus štampavimo dalių ir tikslių flanšų didelio-tikslumo paketinis HRB bandymas; Staklių tiksliųjų priedų (kreipiančiųjų bėgių, bokštelių priedų) kietumo nuoseklumo mėginių ėmimo tikrinimas. Didelio- tikslumo pritaikymo priežastis: tikslios mechaninės dalys tiesiogiai veikia įrangos veikimo tikslumą ir tarnavimo laiką, o kietumo bandymo pakartojamumui ir nuoseklumui taikomi griežti reikalavimai. Įrangos didelės raiškos{7}}skaitmeninis ekranas (0,01 HR) gali užfiksuoti nedidelius kietumo pokyčius, o svorio kalibravimas užtikrina, kad nėra ilgalaikio -aptikimo poslinkio, atitinkantis aukščiausius-tikros kokybės precizinio mechaninio apdorojimo standartus.
3. Automobilių pagrindinių dalių gamybos pramonė
Pagrindinės testavimo skalės: HRC (šerdis), HRBTipiniai bandymų scenarijai: didelio{0}}tikslumo serijinis HRC bandymas automobilių variklio pagrindinėms dalims (alkūniniams velenams, skirstomiesiems velenams, vožtuvų sriegiams) ir transmisijos šerdies dalims (planetinėms pavaroms, įvesties / išvesties velenams) po gesinimo ir grūdinimo; automobilių stabdžių sistemos priedų (stabdžių diskų, stabdžių apkabos šerdies dalių) kietumo nuoseklumo bandymas; Naujų energetinių transporto priemonių variklių velenų ir elektrinio valdymo tikslumo priedų didelio-tikslumo kietumo bandymas. Didelio-tikslumo pritaikymo priežastis: automobilių pagrindinės dalys yra susijusios su vairavimo saugumu, o pagrindinės variklių gamyklos taiko griežtus atraminių dalių kietumo bandymo tikslumo ir duomenų nuoseklumo standartus. Įrangos didelio tikslumo{5} bandymai gali atitikti TS16949 kokybės sistemos reikalavimus automobilių pramonėje, o skaitmeninis tiesioginis nuskaitymas gali greitai įrašyti tikslius duomenis, subalansuoti masinės gamybos efektyvumą ir aukščiausios kokybės{7}kokybės tikrinimo tikslumą.
4. Aukštos kokybės-pjovimo įrankis / tiksliųjų matavimo įrankių gamybos pramonė
Pagrindinės bandymų skalės: HRC, HRA (pagrindinė) Tipiniai bandymų scenarijai: didelio{0}}tikslūs HRC/HRA didelio greičio -plieno tikslaus pjovimo įrankių (kieto lydinio sukamieji grąžtai, tikslūs tekinimo įrankiai) ir cementinio karbido aukšto-galų frezavimo pjovimo įrankių (C, NC) bandymai; tiksliųjų matavimo priemonių (mikrometrų, ciferblato indikatoriaus matavimo galvučių, matuoklių blokų, kištukų matuoklių) tikslumo kietumo tikrinimas; didelio-tikslaus kietumo atitikties bandymas įrankių kotelių ir matavimo įrankių pagrindų.Didelis-tikslaus pritaikymo priežastis: pjovimo įrankių / matavimo įrankių kietumas tiesiogiai lemia jų aštrumą, atsparumą dilimui ir matavimo tikslumą, o aukštos{6}}galybės gaminiams reikalinga kietumo bandymo paklaida, lygi ±0 arba 3 HR. Įrangos aukštas-apkrovos tikslumas ir pakartojamumas gali padėti išvengti įrankio skilimo ir matavimo įrankio nuokrypio, atsiradusio dėl aptikimo klaidų, ir atitikti griežtus aukštos kokybės pjovimo įrankių ir matavimo įrankių kokybės tikrinimo reikalavimus.
5. Orlaivių ir kosmoso dalys, palaikančios gamybos pramonę
Pagrindinės testavimo skalės: HRC, HRATipiniai bandymų scenarijai: didelio{0}}tikslumo fiksuoto didelio-tikslumo HRA bandymai su cementiniu karbidu aviacijos ir erdvėlaivių tiksliųjų priedų ir erdvėlaivių pjovimo įrankių; Mažų tikslių aviacijos ir erdvėlaivių įrangos dalių kietumo nuoseklumo bandymas.Aukšto-tikslaus pritaikymo priežastis: aviacijos ir kosmoso dalims keliami itin aukšti kokybės patikimumo ir aptikimo duomenų autoriteto reikalavimai, be to, dauguma jų yra mažos-partinės ir didelio{6}}tikslumo gamybos. Įrangos svorio kalibravimas užtikrina aptikimo duomenų atsekamumą, o didelio-tikslumo bandymai gali atitikti griežtus aviacijos ir kosmoso atraminių dalių standartus. Tuo pačiu metu mechaninė struktūra pasižymi stipriu antivibraciniu{10}}veiksmingumu, tinkama{11}}svetainės tikslumo bandymams dirbtuvėse.
6. Aukštos kokybės metalurgijos-plienas / specialiųjų metalų medžiagų apdirbimo pramonė
Pagrindinės bandymų skalės: HRC, HRB, HRATipiniai bandymų scenarijai: didelio{0}}tikslumo partijos mėginių ėmimas Aukštos klasės plieno, pvz., legiruotojo konstrukcinio plieno, formų plieno ir specialaus nerūdijančio plieno, HRC bandymas po grūdinimo ir grūdinimo; didelio-tikslumo gaunamo / gatavo produkto HRB testavimas preciziškai šaltai -valcuoto plieno lakštų ir aukštos{4} klasės plieninių vielų; -Gamyklinis aukšto- tikslumo Cementuotų karbido strypų ir volframo plieno tiksliųjų plokščių HRA kokybės patikrinimas. Didelio-tikslumo pritaikymo priežastis: aukščiausios{{9} klasės plieno / specialios metalo medžiagos daugiausia tiekiamos aukštos{10}}galybės gamybos sritims, o paskesni klientai kelia aukštus tikslumo duomenų ir kietumo aptikimo duomenų reikalavimus. Įrangos didelio tikslumo{12}bandymas gali užtikrinti plieno kietumo duomenų nuoseklumą ir patikimumą, atitinkantį aukščiausios klasės plieno prekybos ir perdirbimo kokybės tikrinimo standartus. Be to, svirties pakrovimo konstrukcija yra lengva ir nešiojama, kurią galima lanksčiai išdėstyti tikslaus plieno apdirbimo dirbtuvėse.
7. Geležinkelio tranzito pagrindinių dalių gamybos pramonė
Pagrindinės bandymo skalės: HRC (šerdis), HRBTipiniai bandymų scenarijai: didelio{0}}tikslumo HRC bandymas greitųjų geležinkelių/metro traukos sistemos pagrindinių dalių (traukos velenų, pavarų dėžės tikslių priedų) ir stabdžių sistemos pagrindinių dalių po gesinimo ir grūdinimo; didelio-tikslumo paketinis Bėgių tranzito bėgių kelio tikslumo jungčių ir didelio-tvirtinimo detalių HRB/HRC bandymas; jungiklio šerdies priedų ir ratų komplekto atraminių dalių kietumo nuoseklumo mėginių tikrinimas. Didelio- tikslumo pritaikymo priežastis: bėgių tranzito šerdies dalys yra susijusios su važiavimo saugumu, turi griežtus kietumo stabilumo ir bandymo tikslumo reikalavimus ir turi nepertraukiamai veikti ilgą laiką. Įrangos didelio-tikslumo bandymai gali užtikrinti, kad dalių kietumas atitinka standartą, o svorio-svirties apkrovos konstrukcija neturi tikslaus dreifo-ilgai eksploatuojant ir atitinka aukštus-standartinius geležinkelių tranzito pramonės kokybės tikrinimo reikalavimus.
8. Hidraulinių tiksliųjų dalių gamybos pramonė
Pagrindinė bandymo skalė: HRCT tipiniai bandymų scenarijai: didelio-tikslumo serijos HRC bandymas aukštos- klasės hidraulinių cilindrų cilindrų, stūmoklių strypų ir tikslių hidraulinių vožtuvų šerdžių / įvorių po gesinimo ir grūdinimo; Hidraulinio siurblio precizinių priedų (stūmoklių, prievadų plokščių) kietumo konsistencijos bandymas; didelio-tikslaus aukšto slėgio hidraulinių tvirtinimo detalių kietumo bandymas. Didelio-tikslumo pritaikymo priežastis: tikslios hidraulinės dalys veikia esant aukštam-slėgiui, o kietumo nuokrypis sukels sandariklio gedimą ir dalių nusidėvėjimą, todėl kietumo bandymo paklaida bus mažesnė nei ±0 arba 4. Įrangos didelio-tikslumo apkrovos valdymas ir pakartojamumas gali užtikrinti hidraulinių dalių kietumo vienodumą, išvengiant hidraulinės sistemos gedimų dėl kietumo problemų.
9. Vėjo jėgainių dalių gamybos pramonė
Pagrindinė bandymų skalė: HRCT tipiniai bandymų scenarijai: didelio{0}}tikslumo paketinis vėjo energijos veleno, flanšo ir stebulės, palaikančios tikslias jungtis po gesinimo ir grūdinimo, HRC bandymas; vėjo jėgainių pavarų dėžės tiksliųjų krumpliaračių ir guolių blokų kietumo konsistencijos bandymas; didelio-tikslumo vėjo energijos tvirtinimo detalių (didelio-stiprumo varžtų) kietumo bandymas. Didelio-tikslumo pritaikymo priežastis: vėjo energijos dalys veikia atšiaurioje aplinkoje ir turi ilgą tarnavimo laiką, o kietumo bandymo tikslumui ir duomenų nuoseklumui keliami aukšti reikalavimai. Įrangos didelio-tikslumo bandymai gali užtikrinti, kad dalių kietumas atitiktų standartą, o mechaninė konstrukcija pasižymi stipriu anti-vibraciniu veiksmingumu ir mažu gedimų dažniu, tinka-svetainės tikslumo bandymams didelėse vėjo jėgainių dalių apdorojimo dirbtuvėse.

Populiarus Žymos: skaitmeninio ekrano padidinto Rockwell kietumo testerio, Kinijos skaitmeninio ekrano padidinto Rockwell kietumo testerio gamintojai